Уравновешивающий клапан SUN HYDRAULICS CCCA-LAN

Противовесные клапаны без помощи пилота предназначены для регулирования избыточной нагрузки. Обратный клапан обеспечивает свободный поток от направляющего клапана (порт 2) к нагрузке (порт 1), в то время как предохранительный клапан прямого действия регулирует поток от порта 1 к порту 2.
Уравновешивающие клапаны должны быть установлены как минимум в 1,3 раза выше максимального давления, создаваемого нагрузкой.
Поверните регулировку по часовой стрелке, чтобы уменьшить настройку и снять нагрузку.
Полная настройка по часовой стрелке составляет менее 200 фунтов на квадратный дюйм (14 бар).
Эти клапаны являются модифицированными версиями наших противовесных клапанов с системой помощи пилоту. Зона помощи пилоту была обнулена внутри. Подключение к порту 3 отсутствует.
Противодавление на входе 2 напрямую влияет на настройку сброса давления клапана.
Более низкие передаточные числа (pilot gain) повышают устойчивость машины. У этого клапана передаточное число равно нулю. Стабильность достигается за счет эффективности.
Повторная установка превышает 85% от установленного давления при стандартной настройке клапана. Настройки ниже стандартного установленного давления могут привести к снижению процента повторной установки.
Картриджи с противовесом Sun могут устанавливаться непосредственно в полость, обработанную в корпусе привода, для дополнительной защиты и повышения жесткости контура.
Доступны два давления срабатывания обратного клапана. Проверьте давление 25 фунтов на квадратный дюйм (1,7 бар), если не вызывает беспокойства кавитация привода.
Все картриджи с 3-портовым противовесом, системой управления нагрузкой и контролем открытия клапана физически взаимозаменяемы (т.е. одинаковый путь потока, одинаковая полость для данного размера рамы).